Tập đoàn này cam kết đầu tư 150 - 200 xe điện với hệ thống công nghệ tiên tiến cũng như đầu tư trung tâm quản lý và vận hành xe bus thông minh, đề-pô và hệ thống trạm sạc pin tại các điểm đầu, cuối bãi đỗ xe ban đêm để đáp ứng yêu cầu vận hành.
Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, Tập đoàn Vingroup hiện đang làm việc với Cục Đăng kiểm Việt Nam để bảo đảm các xe bus điện sẽ đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với quy chuẩn hiện hành của Bộ GTVT.
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho hay: xe bus điện chưa hoạt động, chưa có định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá được cấp có thẩm quyền phê duyệt tại Việt Nam. Việc sử dụng xe bus điện phù hợp với chủ trương của Đảng, Chính phủ và TP. Hà Nội, sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ và đa dạng hóa xe bus sử dụng năng lượng sạch, bảo đảm các yêu cầu an sinh xã hội, phục vụ nhân dân trên địa bàn thành phố.
Về lộ trình thực hiện của đề án này, Sở GTVT cho rằng, nếu đề xuất được chấp thuận, Sở sẽ xem xét phương án mở các tuyến xe bus điện trong năm nay dựa trên danh mục tuyến bus mở mới trong năm 2020.
Mới đây, Bộ GTVT cũng công văn thống nhất với chủ trương của UBND tỉnh Kiên Giang về việc mở tuyến xe bus (sử dụng ô tô bus chạy bằng năng lượng điện) của Tập đoàn Vingroup trên địa bàn đảo Phú Quốc kết nối với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Năm 2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải VinBus có vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này đặt trụ sở chính tại Hà Nội, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo mô hình phi lợi nhuận. 100% lợi nhuận thu được sẽ được công ty tái đầu tư nhằm phát triển hệ thống, mở rộng địa bàn và cải thiện chất lượng dịch vụ, nhằm góp phần xây dựng nền giao thông công cộng văn minh, hiện đại, giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn cho các đô thị lớn của Việt Nam.
CÙNG CHUYÊN MỤC
